자동제어시스템
제어시스템을 해석하고 설계하기 위해서는 선형대수, 미분방정식 및 라플라스 변환과 같은 수학적인 기초가 필수적이다. 이에 저자는 제어공학에 입문하는 이들에게 제어이론의 기초가 되는 선형대수, 미분방정식 및 라플라스 변환과 같은 수학적인 기초와 시스템의 모델링과 해석 방법의 이론을 습득하여 최종적으로 제어 시스템의 설계 능력을 배양하는데 도움이 되기 위해 본서를 집필하였다. 또한 전기기사 및 전기산업기사를 준비하는 이들을 위해 기출문제도 다수 수록하였다.
자동차 보수도장 기술실무
자동차 전기·전자
본 저서는 자동차 관련학과 또는 실무현장에서 초보자도 쉽게 원리를 이해할 수 있도록 집필된 교재이다. 이론적으로 충분히 설명되어 각종 자동차 관련 국가 자격증을 준비하는 수험생에게도 좋은 교재가 되리라 생각된다. 본 교재는 전기기초이론, 엔진부분 전기장치, 새시부분 전기장치로 구분하여 집필하였으며 특징은 다음과 같다. ① 계산에 관련된 이론문제는 예제와 연습문제를 수록하여 부족한 부분을 보충시킬 수 있도록 하였다. ② 복잡한 전장품의 실제 구조를 도면으로 동작을 설명하는 것을 피하고 작동에 필요한 요소만을 나타냄으로써 독자가 이해하기 쉽도록 구성하였다. ③ 현재 국내 차종에 적용되고 있는 부품을 동작과 외관을 도식적인 그림으로 표현하였다.
자동차 전자제어시스템 센서와 액추에이터
4차 산업혁명과 AI+x 시대를 맞이하는 지금 자동차의 개념은 단순히 이동수단이 아니라 첨단 편의 공간으로 변화하기 시작하고, 음성인식과 자율중행 등의 첨단기술들이 개발되었으며 일부는 적용되어 있다. 이러한 변화에도 불구하고 아직도 많은 자동차 기술인들은 자동차 센서와 액추에이터에 대한 기본지식과 기술이 정립되지 않아 전자제어를 공부하는데 많은 어려움을 호소하고 있다. 이 책은 자동차 전자제어의 기초를 학습하는 분들이 쉽게 이해할 수 있도록 자동차 엔진의 센서와 액추에이터의 기본지식과 점검방법에 대해 대표적인 것들을 구분하여 설명하여 현장 실무에서도 쉽게 접근할 수 있도록 정리해 놓았다.
자동차 진단과 정비 -스캔툴-
자동차가 많이 보급되면서 자동차에서 배출되는 배기가스가 대기오염의 원인이 된다는 것을 인식하면서부터 자동차에 대한 규제가 시작되었다. 캘리포니아에서 먼저 시작 되었는데 캘리포니아로 수출하는 모든 자동차는 배출가스 기준에 부합하며 전자제어에 대한 성능이 만족된 자동차만 판매하도록 한 것이 OBD이다. 이때부터 배출가스에 대한 규제가 시작되어 연료장치와 점화 장치 등이 적용되면서 전자화 되었는데 이런한 장치를 점검 함에 있에 육안으로 점검을 할 수는 없다. 그래서 필요하게 되는 것이 진단 장비 즉 스캔툴이 된다. 본서에서는 이러한 스캔툴을 활용하여 자동차를 진단하고 점검하는 방법은 여러 가지가 있을 수 있으나 기본적으로 스캔툴을 활용하는 방법과 스캔툴 내의 간단한 기능들을 활용하고 시스템별로의 접근에 대하여 설명하였는데 스캔툴을 처음 접하는 학생이나 일반인들에게 초보자 입장에서 쉽게 접근할 수 있도록 해보았다.
자동차 차체 복원과 수리
본서는 이론적인 이야기는 최소화하고 현장의 경험과 현장의 전문가들의 자문을 얻어 자동차 차체 수리를 처음 입문하고자 하는 분들에게 기초적인 지식을 전할 수 있도록 최선을 다하였다.
자동차공학
대부분의 학생들이 처음 자동차를 대하기 때문에 그 호기심만큼이나 자동차의 전반에 대하여 그 원리와 공학적 이론과 실제의 기능들을 이해하기는 매우 어렵고, 이를 알기 쉽도록 표현한 교재도 매우 적은 편이다. 이 책에서는 자동차에 적용된 이론과 기술을 중심으로 하여 위에서 언급한 신기술들을 다루고 해설함으로써 독자들이 더욱 자동차를 이해하는 계기가 될 수 있도록 구성하고자 하였다. 제1장에서는 자동차의 역사, 제2장에서는 자동차의 제원과 차체, 제3장에서 제8장까지는 기관의 구조와 동작, 제9장에서는 동력전달장치, 제10장에서는 바퀴로부터 전달되는 충격과 진동을 완화하는 현가장치, 제11장에서는 자동차를 조종하는 조향장치, 제12장에서는 자동차를 제동하는 장치, 제13장에서는 자동차 바퀴와 타이어 등에 대한 구조와 동작원리들을 소개하려고 하였다.
자동차보수도장기술
색채이론과 디자인 감각을 갖추었다 해도 자동차에 적용했을 때의 느낌을 유사하게 표현하기가 쉽지 않은 것이 자동차 보수도장이라 하겠다. 따라서 본 교재는 조색작업과 블렌딩에 대한 기본적인 개념의 올바른 이해를 돕고 조색의 중요성 및 그 방법이 블렌딩 기술과 잘 융합되어 현장 실무에 생산성과 효율을 높일 수 있도록 편찬되었다. 그리고 내용으로는 조색을 하기 위한 가장 기본적인 색채이론을 바탕으로 도장조건과 조색의 관계, 다양한 조색방법, 그리고 솔리드 색상, 메탈릭 색상 및 펄 색상의 블렌딩 방법 등 자동차 보수도장 작업 중에서 가장 비중 있는 내용으로 깊이 있게 다루고자 노력하였다.
자동차엔진의 메커니즘
시간이 지나 중학교 3학년이된 그 학생은 고등학교진학을 자동차과로 선택하려고 하는데 담임선생님께서 부족한 학생의 성적을 이유로 고등학교 입학원서를 써주지 않았는데, 담임선생님의 부모님을 모시고 오란 의미를 이해못한 학생은 자동차과가 아니면 학업을 포기하겠다면서 아버지의 호된 야단과 주위의 만류에도 뜻을 굽히지 않았는데, 아버지에게 각서 한 장을 쓰고 허락을 얻어 가장 후진 학교의 야간 자동차과를 지원하였고, 지금 껏 개근상 한번 받아보지 못한 학생은 전교수석으로 입학하여, 3년 장학금을 받았다. 고등학교 자동차과에 입학하고 주간에 정비현장에서 정비업을 시작한 학생은 지금 이렇게 본서를 집필하면서 과거 자동차엔진의 메커니즘을 보고 배운 기억을 떠오려봅니다.
자동차환경개론
★ 2001년 문화체육관광부 선정 우수학술도서 ★ 자동차는 우리 일상생활에서뿐만 아니라 사회 · 경제활동을 영위하기 위하여 필수불가결한 고통수단이다. 그러나 이와 같은 자동차를 편리하게 이용하는 과정에서 필연적으로 여러 가지 오염물질에 의한 대도시의 대기오염과 소음, 진동 등은 이제 우리의 건강과 자연환경을 위협하기에 이르러 커다란 사회문제를 야기 시키고 있다. 이 책은 자동차에 의한 환경오염을 쉽게 이해할 수 있도록 자동차환경센터의 각 분야의 전문가들로 집필위원회를 구성하고 전문분야별로 자동차환경개론을 분담하여 집필하였다. 그러므로 이 책은 대학 및 각급 학교의 자동차 관련학과나 환경 관련학과에서 교재로 사용할 수 있고, 자동차 관련분야에 종사하는 분들이 쉽게 이해할 수 있도록 환경 관련이론과 자동차공학의 내용이 체계적으로 집필되어 있다.